郑少愚的话，显然不是一般的沉重，可以说自从9.13璧山空战以后，整个驱逐机3，4，5大队的所有人，都面临着这种无力的焦灼和愤怒。
从9.13那天晚上开始，郑少愚他们这群返回到遂宁机场的驱逐机飞行员们，就在不断反复的讨论着东洋这种新式战斗机。
速度，盘飞半径，灵活机动性，爬升率，这些都要完全超过伊型机。
随着讨论的持续和深入，很多的时候飞行员之间能吵得脸红脖子粗，甚至拍桌子大骂。
而之所以这么尖锐，不仅仅是因为他们都是满腔热血的年轻人，更是他们着急和焦躁，想要找到一种行之有效的作战方式，来对抗日军的这种战斗机。
随着争论的深入，到最后总算是基本统一了意见，在同一平层和零式遭遇对战，毫无胜算！
唯一的就是采取俯冲打击和快速逃逸这个攻击方式，可以打一次或者一次以上的快冲。
这个方案，是并没有参加璧山空战的柳哲生提出来的。
经过了三年多的抗战，到现在中国驱逐机最初的那一批优秀飞行员们，大部分不是战死，就是负伤离开天空。
而柳哲生是目前还在驱逐机队伍飞行的飞行员里面，击落日机最多，达到了5架，也是目前在空中飞行战斗的唯一一个王牌飞行员。
他一开始驾驶的是霍克-2双翼战斗机，在8.13空战第一天，就实现了一架击落，顺利的拿下一血。
之后他用双翼机开始搞俯冲打发，到了更换伊-16以后，对这种俯冲打发更是一再宣传。
包括在汉中西关机场这些天，他都在不断的给21中队的驱逐机飞行员们灌输那种俯冲打击。
而最有说服力的就是叶浩然他们在咸阳空战中，采取的最经典的俯冲突袭，只是一次骑兵俯冲劈砍，就打掉了日寇一半的战斗机，完全瓦解了日军的队形和心理意志。
他驾驶的“檀香山华侨”号2109号伊-153，也是现在日军航空兵的眼中钉，最想击落的驱逐机。
不过现在在海航肯定还是如此，至于陆航那群日军航空兵，这时候最想击落的则是叶浩然的战机。
但是柳哲生提出来的这个俯冲攻击，本身就有着很多的问题。
第一点，就是说双方机群在遭遇的时候，中国驱逐机群得处于高空优势，或者说具有更快的爬升率。
然而凭什么日军要给你高度优势，况且就璧山空战来看，日机的爬升速度要远大于伊-16，更别提什么伊-15。
只是第一点，就表明了不具备实战的可操作性。
第二点就是伊-15的俯冲能力很差，而伊-16的俯冲能力要比15型强很多，可战机俯冲的时候太颠簸，尤其是速度大于360以后，有时候得用两只手抱着操作杆控制，在这种情况下还打个屁？
咸阳空战日寇战斗机的800米高度平推速度只有260-280，下面就是坚硬的机场，所以在遭到打击以后，只敢进行水平面的盘飞脱离逃逸。
所以上面的叶浩然他们在整个打击过程中，机速都有效的控制在340以内，之后就是快速拉升。
这里面唯一一个不遵守战前叶浩然发布的数据命令的就是温俭，为了多打几个短点射，硬是俯冲到0.88高度，战机积累到了120米/秒，432千米每小时的速度，才拼命的拉升，差一点（大约距地百米高度）就撞击到机场场面上。
而事实上他后来打的短点射，除了浪费子弹，别的连日寇战斗机的一根毛都没有擦到。
经过了一次次的讨论，在奉令转场汉中西关机场以前，他们就沉默着不再讨论这个无解的问题。
所有人都想不明白，这么远的航程支撑，这么小的翼载荷，这么快的速度和爬升率，高灵活和机动性，这些日机是怎么做到的？
全是优势，难道这一款日军的新式战斗机，就真的没有缺点和劣势！
温俭这些天总是不断的大吼大叫，愤怒和不理解这些飞行员前辈们一个个都这么沉默和冷血，难道都没有激情了，都成了苟延残喘。
可实际上他根本就不知道，从璧山空战到转场来汉中西关机场之前，他们所有的驱逐机飞行员都经过了十几天几十次的暴躁争吵和怒骂。
他在宿舍骂的那些话觉得已经够难听的了，可实际上比他们之前在遂宁机场骂的简直就是小儿科。
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刘志汉沉默着，直到把手里的烟吸完，把手里的烟头丢在地上才说道：“所以虽然我是真的很好奇，叶浩然他们分队准备怎么做，可假如他们真的能够做到，至少日军这种新式战斗机，在未来三四个月的时间里应该不会再投进中国战场测试，至少能够减轻华南和西北那边的防空压力。”
叹了一口气说道：“所以我还是那个态度，反对这次的行动。因为并不是真的能打掉这几架日机，东洋就不会再派这种飞机过来了，现在咱们需要的是能够与之性能相差至少不是那么绝对的战机，以及大量优秀的驱逐机驾驶员。”
“你应该这么想，从七七事变咱们战斗到现在，在不断的击落日寇的飞机，日寇也在持续不断的投放进来更多的飞机，可不能因为这咱们就不打不战斗了是不？要是他们能用四架驱逐机，置换出来日军12架新式战斗机，这种交换比，咱们就已经是大胜！”
郑少愚：“虽然温俭那些话，我并不赞成以硬碰硬的战斗，可既然叶浩然觉得这次他能行，那么既然咱们不愿意飞上去战斗，那么总不能还捆住他们的手脚，让他们和咱们一样在地上当怨妇。”
“希望如此，”刘志汉直到现在才算是被郑少愚真正的说动了，点头期望和承认，“那我就拭目以待！”
“来了，应该是有消息了。”
郑少愚看到姚杰大步朝着停机坪这边走来，不禁精神一振，知道大战在即，驱逐机3，4大队的转场，也即将开始。
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叶浩然和赖鼎文，侯鹏大步走下航站塔楼，就看到姚杰在旁边架着一个画板在画画。
不用想叶浩然就知道，画画是假，等消息是真。
既然这样他就临时改变了主意，委托姚杰去说，这样第一是不引人注意，其次也不算是把郑少愚和刘志汉给拉进水。
宣恩站那边传递过来的消息，完全就是之前几天日军攻击掐点的模版，再加上昨天前天他们又狂妄的在雾都上空撒了两次邀战传单。
那么这一次，毫无疑问的日寇海航机群还是一如既往的按时打卡掐点，用来自以为是的挑衅和羞辱。
叶浩然就根本不需要接到宣恩站那边的第二条，大约会在上午十一点半日寇机群抵达宣恩上空的信息。
而且那时候，驱逐机第22中队的叶浩然分队的机群，应该已经在飞往梁山机场的途中。