无线对讲里面这一次是长达一分钟的沉默，然后温俭的声音从里面传来：
“嘀~，队长飞机好贵，5架就是30万美元！”
又停了一会儿。
“嘀~，我听说可能不会给咱们更多的16机了，只给153。”
“嘀~，本来153在速度上面已经太吃亏了，追不上跑不掉只能缠飞狗斗，可敌机要是打不赢，可以凭借速，滋滋，逃逸，滋滋，一直咬着攻击。”
“嘀~，有没有办法飞回来？挂个副油箱，或者在荒芜的机场降落，搞到燃油返航。”
温俭的话，说得叶浩然无言以对，也让机群的气氛猛然凝重。
这个道理，大家都懂。
可要说懂道理，璧山空战那全毁的战机怎么算？
因为零战护航，用燃烧弹连炸带烧的雾都城，已经是十余日大火不熄怎么算？
假如能够打掉这12架零战，虽然雾季来临，日寇的轰炸机不能再轰炸雾都-蓉城一线，可却可以减少他们对大西南和闽地肆无忌惮的轰炸和俯冲射击。
战争就意味着巨大的牺牲和消耗，这是根本就不可能避免的事情，唯一的选择就是尽量在战损比上面取得优势。
就像羊驮寺和咸阳空战，虽然叶浩然中队给日寇第一飞行团重创，可中国空军方面使用了大量的航空燃油，润滑油，机枪子弹，机炮子弹，火箭弹，以及整个机场都围绕着运转，这也是付出。
从37年10月到去年年底，苏方向中国提供了985架飞机。
其中伊-15，伊-152双翼机，347架。
装备四挺PV-1，7.62毫米口径机枪，M25发动机（700hp）/M25A发动机（730hp），最大飞行速度367千米每小时，理论最大航程510千米。
伊-16的机型，一开始是5/6型。
不过这些飞机很多都是旧飞机，5万美元一架，用贵重金属和茶叶还款，故障率很高。
很多战机都在三千千米以上的蛙跳飞行中坠毁，37年10月-38年4月，兰州方面共接收伊-16型驱逐机92架，飞到关内参战的有86架，沿途坠毁6架。
之后因为伊-16/5，6型，这两个型号都是机翼上面装备两挺施卡斯7.62毫米口径机枪，火力太弱，开始变成主流机型10型。
而且还给了一个中队编制的实验机型，17型，装备了两挺施卡斯7.62毫米口径机枪，加上两门20mm施瓦克机炮。
这个中队在去年7月14号，在兰州交给了24中队，这也是中国空军唯一的一个伊-16/17型机炮中队。
现在还剩7加17型，就在24中队手里，加上阵亡的原24中队中队长杨梦清的17型座驾，还有李延凯的152机，全程参与了璧山空战。
不过17型因为增重了机炮，最高速度由原来10型的440，和5型的454，降低到了425。
所以在璧山空战中零式一直都是狡诈的逮着152机往死里打，而一点都不愿意和带着20mm机炮的17型缠斗。
因为挨了17型一发高爆弹，皮薄馅大的零式就有很大报废的概率。
在速度上追不上零式的17型机，只能眼睁睁的看着零式逞凶，而且还得防备零式不知道突然从哪里突然窜过来突袭。
因为有着24中队，所以航委的仓库里面还有着20mm施瓦克机炮以及足够的20高爆弹，可RS-82火箭弹发射器和火箭弹就别想了。
这也是为什么在昨天，叶浩然把中队的8套火箭弹发射器全部拆卸下来。
这些发射器可以交给武器研发部门作为母版研发，另一个目的就是为了给驱逐机减重，增加航程。
叶浩然也明白温俭话里面的意思：在空战中，假如他的驱逐机中弹注定要坠毁，他会毫不犹豫的驾驶着驱逐机和日寇的战机同归于尽。
可就这么开着5架驱逐机飞过去，射击，离开，高空跳伞抛弃驱逐机，他温俭无论是在心理上还是感情上，都有点很难做到。
然而叶浩然却没法对温俭说，一开始这场空袭就没下你得米，是你自己硬蹭进来。
为了节省下一架驱逐机，6万美元，你还是继续朝着西南23度飞行，到遂宁机场算了。
“没时间和权力寻找挂具副油箱，战后燃油支持不了100公里以上的航程，别无选择。”
叶浩然。
“嘀~，那好吧，我只是可惜，完毕！”
无线对讲里面，传来了温婉的声音。
叶浩然看了一眼腕表上面的时间，已经是11:43，下面的群山堆叠之中，又出现了一条东北走向的河流：
碑坝河。
此地距离梁山机场，大约还有200公里的直线航程。
虽然驱逐机从汉中西关机场到梁山机场，直线距离不到300公里，降落以后基本上还能保有一半的燃油。
不过从降落到加油再起飞，最短也需要半个小时的时间。
实际上，对时间的要求和控制上面，就需要有着很高的衔接和执行力。
“嘀~，机速上调到350，完毕。”
“嘀~，队长，咱们怎么飞过去我是说不被日寇的防控预警警戒哨发现？完毕。”
叶浩然拿着无线对讲，按开回答：“很简单，飞过去。”
这时候，看到远处下方的天空中，出现了无边无际的白亮色云层，因为之前来自头顶东南方向的太阳强烈照射，并没有看清楚。
这种云层在高空俯视，再加上离着三四十里的距离，看着还是白色的反射着明光，可假如翱翔在云层下方的天空或者站在云层下面的大地往上望，就是黑压压下着雨的秋雨绵绵云。
“但愿宽度不要太宽。”
叶浩然自言自语的说了一句。
“嗡~”
在战机的轰鸣声里，5架伊-16/10型驱逐机，嘶吼着朝着前方的云层上方飞去。
——
巴中上空，5千米高度。
刘志汉，郑少愚，率领着中国驱逐机王牌飞行大队，3，4大队的38架驱逐机，飞翔在天空穹顶和下面无边无际的雨云层之间。
蒸腾的水汽往上飘荡，被轰鸣的机群扯碎成无数细缕的碎片和淡乳白色丝线。
此时，集结的机群已经发现了少了几架驱逐机，因为43架驱逐机里面只有24中队的7架伊-16/17型，原临时驱逐机飞行中队的9架伊-16/10型。
17型这7架机身上面都有着显著的编号，很好辨认。
而机身没有编号的9架10型，则是被发现少了一大半。
“嘀~，队长，好像22中队没有跟上来？叶浩然，叶分队长在不在？”
黄腾蛟在无线对讲里面问。
“嘀~，可能是遇到云层偏航了，没事儿，这个云层宽度不宽，飞得出去。”
刘志汉的声音。
按照遂宁那边的电报，云层应该还在遂宁以北南下，那么也就说明了云层的宽度应该不超过150公里。